Grynųjų elektromobilių įsigijimo juridiniams asmenims (ir fiziniams asmenims, kurie elektromobilį naudos ūkinei veiklai) skatinimas 2026-07

Parama elektromobiliams — 8.04 mln. € kvietimas, Nr. MF-SM-EVJ02. Paraiškų terminas — 2028-12-31. Žemiau: kam skirta parama, tinkamumo sąlygos ir ką verta įvertinti prieš teikiant paraišką.

Parama elektromobiliams — kam skirta parama

Žemiau pateiktos sąlygos parengtos pagal poveiklės „Grynųjų elektromobilių įsigijimo juridiniams ir viešiesiems juridiniams asmenims skatinimas“ įgyvendinimo tvarkos aprašą (toliau — Aprašas) — pažangos priemonės Nr. 10-001-06-01-01 „Skatinti alternatyviųjų degalų naudojimą transporto sektoriuje“ aprašo 22 priedą, patvirtintą susisiekimo ministro 2026-06-19 įsakymu Nr. 3-290 (įsigaliojo 2026-06-20), ir pagal APVA kvietimo Nr. MF-SM-EVJ02 sąlygas. Kompensacijos mokamos Modernizavimo fondo lėšomis (4 p.). Skliaustuose nurodomi Aprašo punktai; nuostatos, kurių Apraše nėra, pažymėtos žodžiu „kvietimas“.

Tinkami pareiškėjai

Kompensaciją gali gauti dvi pareiškėjų grupės (1.1, 1.2 p.):

1. Privatūs fiziniai ir juridiniai asmenys, kurie vykdo ar gali vykdyti ūkinę veiklą Lietuvoje — M1 ir N1 klasės elektromobiliams (1.1, 19.1, 19.3 p.).
2. Viešieji juridiniai asmenys — valstybės ar savivaldybių institucijos, jų įmonės, įstaigos ir kiti viešiesiems interesams tenkinti įsteigti juridiniai asmenys — tik M1 klasės elektromobiliams (1.2, 3.9, 19.2, 19.4 p.).

Pareiškėjas turi atitikti šias sąlygas:

• Elektromobilis įregistruotas pareiškėjo vardu arba pareiškėjas tapo jo valdytoju. Valdytoju laikomas registracijos liudijime nurodytas asmuo (10 p.).
• Registracijos data. Juridiniams asmenims (išskyrus viešuosius) — ne anksčiau kaip 2025-12-01; viešiesiems juridiniams asmenims — ne anksčiau kaip 2026-05-01 (10.1–10.2 p.).
• Neviršyta de minimis riba. Jei suteikus kompensaciją būtų viršytas didžiausias leistinas de minimis dydis, skiriama tik likusi neišnaudota ribos dalis (14 p.). Ūkinę veiklą vykdantis pareiškėjas teikia „Vienos įmonės“ deklaraciją (13 p.).
• Netaikomi apribojimai: pareiškėjas neįtrauktas į FNTT skelbiamą asmenų, turinčių sąsajų su sankcionuotais subjektais, sąrašą; jam nepradėtos bankroto ar restruktūrizavimo procedūros; neturi mokestinės nepriemokos VMI ir įsiskolinimų „Sodrai“, išskyrus atidėtus ar išdėstytus mokėjimus (23 p.); nėra negrąžintos neteisėtos pagalbos (18 p.).
• N1 klasės apribojimas pagal EVRK. Kompensacija už N1 klasės elektromobilį neskiriama, jei pareiškėjas vykdo krovininio kelių transporto ir perkraustymo veiklą (EVRK 2 red. 49.4 grupė, 49.41 ir 49.42 klasės) arba krovininių automobilių nuomą (77.12.10 poklasis) (24 p.).
• Nėra dvigubo finansavimo — kompensacija negali būti papildomai finansuojama iš valstybės ar savivaldybių biudžetų, ES ar kitų programų lėšų (22 p.).

Tinkamos finansuoti veiklos

Kompensuojama dalis grynojo elektromobilio įsigijimo išlaidų (1.1 p.). Esminės sąlygos:

• Tik grynieji elektromobiliai. Tai transporto priemonė be vidaus degimo variklio, kurios energija tiekiama tik iš išorės įkraunamos elektros energijos kaupimo sistemos (3.1 p.). Hibridai, turintys vidaus degimo variklį, šio apibrėžimo neatitinka.
• Naujas elektromobilis — nuo pirmosios registracijos datos (B kodas) iki registracijos valdytojo vardu praėjo ne daugiau kaip 6 mėn. (3.3 p.).
• Naudotas elektromobilis — nuo pirmosios registracijos metų (B kodas; jei nenurodyti — modelio metų, B.2 kodas) iki registracijos valdytojo vardu metų praėjo ne daugiau kaip 4 metai (3.2 p.).
• Įsigijimas gali būti ankstesnis už prašymą. Kompensuojama, jei registracijos valdytojo vardu data ne ankstesnė nei 10 punkte nurodyta data (19 p.). Registracijos liudijime privalo būti nurodyta pirmosios registracijos data (B kodas) (20 p.).
• Vienas automobilis — viena kompensacija. Už elektromobilį su tuo pačiu identifikavimo numeriu kompensacija skiriama tik kartą; patikrinti, ar už jį nebuvo išmokėta, yra pareiškėjo atsakomybė (21 p.).
• Įsipareigojimai po išmokos. Elektromobilio neparduoti ir kitaip neperleisti mažiausiai 2 metus nuo kompensacijos sumokėjimo; N1 klasės elektromobilio nenaudoti veiklai, tiesiogiai susijusiai su krovinių vežimu (34 p.). APVA per 2 metus gali atlikti patikrą (35 p.); nustačius pažeidimą, kompensacija grąžinama per 2 mėn., išskyrus atvejus, kai automobilis nepataisomai sugadintas per eismo įvykį ar dėl nenugalimos jėgos (36 p.).

Tinkamos ir netinkamos finansuoti išlaidos

Aprašas atskirų išlaidų kategorijų nenustato — mokama fiksuota suma už kiekvieną elektromobilį (19 p.):

Kompensacija neskiriama:

• už transporto priemones su vidaus degimo varikliu (3.1 p.) ir už elektromobilius, neatitinkančius naujo ar naudoto elektromobilio apibrėžimų (3.2–3.3 p.);
• viešiesiems juridiniams asmenims — už N1 klasės elektromobilius (19.2, 19.4 p.);
• už N1 klasės elektromobilį, jei pareiškėjas vykdo EVRK 49.41, 49.42 ar 77.12.10 veiklą (24 p.);
• už elektromobilį, už kurį kompensacija jau buvo išmokėta (21 p.).

Kitų su automobiliu susijusių išlaidų (pvz., įkrovimo įrangos, draudimo, eksploatavimo) Aprašas nenumato.

Kaip vertinamos paraiškos

Prioritetinių balų nėra — prašymai registruojami ir vertinami eilės tvarka pagal pateikimo datą APVIS (29, 30 p.). Mechanizmas:

• Administracinės atitikties vertinimas — iki 20 darbo dienų nuo registracijos; APVA direktoriaus sprendimu gali būti pratęstas iki 10 darbo dienų. Tikrinama, ar prašymas tinkamai užpildytas, pateikti visi dokumentai, pareiškėjas tinkamas ir atitinka de minimis reikalavimus (30 p.).
• Trūkumai — taisyti skiriama nuo 5 iki 10 darbo dienų; neištaisius ir nenurodžius svarbių priežasčių, prašymas atmetamas (30 p.).
• Sprendimas įforminamas APVA direktoriaus įsakymu ir skelbiamas APVA svetainėje bei Teisės aktų registre, nurodant pareiškėją, kompensacijos dydį ir paskirtį (31 p.).
• Metinė prašymų riba. Per metus priimtų prašymų skaičius negali viršyti praėjusiais metais sunaikintų ir iš registro išregistruotų transporto priemonių skaičiaus (29 p.).

Ką tai reiškia praktiškai

• Penki nauji N1 furgonai juridiniam asmeniui — 5 × 4 000 = 20 000 € (19.1 p.), jei pakanka de minimis likučio.
• De minimis likutis gali sumažinti išmoką. Jei įmonė per trejus metus jau gavo 295 000 € de minimis pagalbos, už du naujus elektromobilius (8 000 €) bus skirta tik 5 000 € (14 p.).
• Prašymų skaičius neribojamas, jei nepažeidžiama 29 punkto metinė riba (20 p.), todėl automobilių parką galima kompensuoti keliais prašymais.
• Lėšoms baigiantis lemia eilė. 8,04 mln. € biudžetas skirstomas iki lėšų panaudojimo (29 p.), todėl prašymą verta teikti netrukus po registracijos valdytojo vardu.

Ką būtina pateikti kartu su prašymu

• Prašymą per APVIS, pasirašytą teisinę galią turinčiu elektroniniu parašu (26, 27 p.).
• Ūkinę veiklą vykdantis pareiškėjas — „Vienos įmonės“ deklaraciją (Aprašo 1 priedas) (13 p.).
• Jei elektromobilį įsigyja ar prašymą teikia kitas asmuo — notaro patvirtintą arba Įgaliojimų registre įregistruotą įgaliojimą (28 p.).

Ką verta įvertinti prieš teikiant paraišką

• Įmonės dydis. Dalis priemonių skirta tik MVĮ. Dydis skaičiuojamas su susijusiomis ir partnerinėmis įmonėmis — kaip nustatyti įmonės dydį.
• Sunkumų patiriančios įmonės požymiai. Dažniausia atmetimo priežastis, vertinama pagal paskutinę patvirtintą finansinę ataskaitą — kriterijai.
• Nuosavas indėlis. Reikia įrodyti finansavimo šaltinį projekto daliai, kurios parama nedengia — 5 galimi šaltiniai.
• Terminas ir pasiruošimo laikas. Kokybiškai paraiškai su priedais (verslo planas, energijos auditas, tiekėjų pasiūlymai) paprastai reikia 3–6 savaičių.
• Kitos finansavimo priemonės. Jei subsidija netinka arba jos nepakanka, verta peržiūrėti ILTE priemonių lentelę — paskolas, garantijas ir kompensacijas.

Kaip ProBaltic gali padėti

Nuo 2007 m. padėjome klientams pritraukti per 90 mln. € negrąžintino finansavimo (220+ finansuotų projektų). Šiam kvietimui teikiame visą ciklą: tinkamumo įvertinimą per 1–2 darbo dienas, projekto koncepcijos ir biudžeto parengimą, paraiškos su priedais rengimą, atstovavimą vertinimo metu ir projekto administravimą iki galutinio mokėjimo. Paraiškos rengimo kainodara — fiksuotas rengimo mokestis ir sėkmės mokestis nuo skirtos paramos.

Gauti tinkamumo įvertinimą →

Pasitikrinti tinkamumą šiam kvietimui →  ·  Bendra tinkamumo patikra visoms priemonėms

Dažni klausimai

Kur rasti oficialias kvietimo sąlygas?
Oficialus šaltinis — Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA): kvietimo puslapis, finansavimo sąlygų aprašas — e-tar.lt. Prieš teikdami paraišką visada remkitės galiojančia aprašo redakcija.

Ar galima teikti paraišką, jei projektas jau pradėtas?
Daugumoje priemonių išlaidos, patirtos iki paraiškos registravimo, yra netinkamos finansuoti. Konkreti data nurodoma finansavimo sąlygų apraše.

Kiek laiko trunka vertinimas?
Priklauso nuo priemonės ir paraiškų srauto — paprastai nuo 2 iki 6 mėnesių nuo paraiškų priėmimo pabaigos.

Ar galima gauti kompensaciją už elektromobilį, kuris jau nupirktas iki kvietimo paskelbimo?
Taip, jei elektromobilis pareiškėjo vardu įregistruotas arba pareiškėjas tapo jo valdytoju ne anksčiau kaip 2025-12-01 (juridiniams asmenims) arba ne anksčiau kaip 2026-05-01 (viešiesiems juridiniams asmenims) (Aprašo 10 p.). Automobilis turi atitikti naujo (iki 6 mėn. nuo pirmosios registracijos) arba naudoto (iki 4 metų) elektromobilio apibrėžimą (3.2–3.3 p.), o registracijos liudijime turi būti nurodyta pirmosios registracijos data (B kodas) (20 p.).

Ar tinka įkraunamieji hibridai?
Ne. Kompensuojami tik grynieji elektromobiliai — transporto priemonės be vidaus degimo variklio, kurių energija tiekiama tik iš išorės įkraunamos elektros energijos kaupimo sistemos (Aprašo 3.1 p.).

Ar galima gauti kompensaciją už kelis automobilius?
Taip. Prašymų skaičius vienam pareiškėjui neribojamas, jeigu nepažeidžiama 29 punkto metinė riba (Aprašo 20 p.). Kiekvienas automobilis gali būti kompensuojamas tik vieną kartą (21 p.). Kvietime nurodyta didžiausia suma vienam vykdytojui — 300 000 €, o ūkinei veiklai naudojamiems automobiliams taikoma de minimis riba: jei ji būtų viršyta, skiriama tik neišnaudota ribos dalis (14 p.).

Esame krovinių vežimo įmonė. Ar galime gauti kompensaciją už N1 klasės elektrinį furgoną?
Ne, jei įmonė vykdo krovininio kelių transporto ir perkraustymo veiklą (EVRK 2 red. 49.41 ir 49.42 klasės) arba krovininių automobilių nuomą (77.12.10 poklasis) (Aprašo 24 p.). Be to, gavęs kompensaciją už N1 klasės elektromobilį, pareiškėjas įsipareigoja jo nenaudoti veiklai, tiesiogiai susijusiai su krovinių vežimu (34 p.). M1 klasės elektromobiliams šis apribojimas netaikomas.

Ar tinka lizingu įsigytas elektromobilis?
Aprašas lizingo atskirai neaptaria. Lemiama sąlyga — elektromobilis turi būti įregistruotas pareiškėjo vardu arba pareiškėjas turi būti tapęs jo valdytoju; valdytoju laikomas registracijos liudijime nurodytas juridinis asmuo (Aprašo 10 p.). Todėl reikia patikrinti, kas nurodytas registracijos liudijime.

Ar gavus kompensaciją galima automobilį parduoti ir kada pinigai išmokami?
Elektromobilio negalima parduoti ar kitaip perleisti mažiausiai 2 metus nuo kompensacijos sumokėjimo (Aprašo 34 p.); pažeidus šį reikalavimą kompensaciją reikia grąžinti per 2 mėnesius, išskyrus atvejus, kai automobilis nepataisomai sugadintas per eismo įvykį ar dėl nenugalimos jėgos (36 p.). Tinkamai užpildžius prašymą, kompensacija išmokama ne vėliau kaip per 60 kalendorinių dienų nuo jo registravimo APVIS (32 p.).

Duomenys surinkti automatiškai iš oficialaus šaltinio (Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA)) ir atnaujinami kasdien. Puslapis yra informacinis — sprendimus priimkite pagal galiojantį finansavimo sąlygų aprašą. Visi aktualūs kvietimai: kvietimų lentelė.